Τα «παραλειπόμενα» της 11ης Σεπτεμβρίου 2001
Δώδεκα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από κείνη την αποφράδα μέρα που ακούστηκε στα πέρατα του κόσμου.
Τα τρία αεροπλάνα που απογειώθηκαν από τη Νέα Υόρκη και καταλήφθηκαν από εξτρεμιστές μουσουλμάνους κατέπεσαν πάνω στους Δίδυμους Πύργους και στο αμερικανικό Πεντάγωνο, σκορπώντας τον θάνατο σε 3.000 και πλέον ανθρώπους και βυθίζοντας ένα ολόκληρο έθνος σε βαρύ πένθος.
Κι όμως, υπάρχουν ακόμα αμφισβητίες που δεν πιστεύουν ότι την 11η Σεπτεμβρίου 2001 μια ομάδα τρομοκρατών κατάφεραν να αιματοκυλίσουν την πανίσχυρη υπερδύναμη.
Όπως αναφέρει το newsbeast παρά τη σωρεία των ψύχραιμων και ανεξάρτητων εκθέσεων που έριξαν άπλετο φως στα ζοφερά τεκταινόμενα, το συλλογικό φαντασιακό συνεχίζει να αναζητεί «εναλλακτικές» ερμηνείες της επίθεσης.
Βέβαια, για να είμαστε δίκαιοι, κενά και παραλείψεις στις επίσημες εκθέσεις χαρίζουν απλόχερα τροφή στη φημολογία και τα σενάρια συνωμοσίας, την ίδια στιγμή που η επίσημη κυβερνητική άρνηση σε μια σειρά από «αθώα» γεγονότα συσκοτίζει το τοπίο ακόμα περισσότερο.
Οι δύο επίσημες εκθέσεις για την τραγωδία, που συντάχθηκαν με κρατική εντολή και επιδόθηκαν στα αρμόδια όργανα (Λευκός Οίκος, Κογκρέσο και Ανώτατο Δικαστήριο), τα αναντίρρητα ντοκουμέντα, οι χιλιάδες εργατοώρες της έρευνας, οι απόψεις εκατοντάδων ειδικών, οι ανακρίσεις ακόμα περισσότερων ανθρώπων και το τόσο υλικό με μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων δεν θα μπορούσαν να συμφωνούν σε όλα, κι εκεί ακριβώς εδράζεται το «παράξενο» της υπόθεσης.
Κι έτσι πολλοί μιλούν πλέον ανοιχτά, με τη δεκαετία που μας χωρίζει από το αποτρόπαιο χτύπημα να παρέχει το κατάλληλο κλίμα, για μια σειρά γεγονότων που ανατρέπουν την καθιερωμένη ιστορία. Στο πλαίσιο αυτό, πύραυλος χτύπησε το Πεντάγωνο και όχι το Boeing 757, την ίδια στιγμή που η αμερικανική αεροπορία καθήλωσε τη μοιραία εκείνη μέρα στο έδαφος τη δύναμη πυρός της. Ταυτοχρόνως, το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου κατεδαφίστηκε μαεστρικά από τους ίδιους τους Αμερικανούς.
Παρά το κλίμα που δημιουργούν οι απανταχού συνωμοσιολόγοι, ένα είναι σίγουρο: τα ερωτήματα και οι αμφιβολίες για την επίσημη εκδοχή του τρομοκρατικού χτυπήματος, που ασπάστηκε τόσο η κυβέρνηση Μπους όσο και η διακυβέρνηση Ομπάμα, παραμένουν, με τις συμπτώσεις και τις ακόμα πιο ανεξήγητες παραλείψεις των κυβερνητικών εκθέσεων να ρίχνουν τη σκιά τους στην πραγματικότητα.
Ας δούμε λοιπόν τους γνωστότερους μύθους αλλά και μερικές αλήθειες που παραλείφθηκαν από τα ντοκουμέντα της επίθεσης.
Η αμερικανική Αεροπορία διατάχθηκε να καθηλώσει τα αεροπλάνα της
Ο μύθος προστάζει ότι η Αεροπορία έλαβε κυβερνητική εντολή να παραμείνει παροπλισμένη στο έδαφος, επιτρέποντας στην πλοκή να ξεδιπλωθεί σε όλη της τη ζοφερή μεγαλοπρέπεια. Η πραγματικότητα ωστόσο είναι άλλη: πράγματι, μόλις 14 μαχητικά αεροσκάφη τέθηκαν σε κατάσταση συναγερμού σε όλες τις 48 ηπειρωτικές πολιτείες των ΗΠΑ, ο λόγος όμως δεν ήταν συνωμοσιολογικός. Μιλάμε για το 2001 και δεν υπήρχε εγκατεστημένο δίκτυο ή σύστημα συναγερμού που να ενημερώνει για χαμένα πολιτικά αεροσκάφη. Το σύστημα που λειτουργούσε θεώρησε ότι οι αεροπειρατές, κατά την πάγια τακτική, θα προέβαιναν σε αιτήματα. Εντολή μια φορά για καθήλωση της Πολεμικής Αεροπορίας δεν δόθηκε ποτέ. Σύμφωνα βέβαια με άλλο σενάριο, στις 11 Σεπτεμβρίου ήταν προγραμματισμένη γιγαντιαία πολεμική άσκηση των ΗΠΑ, με το σύνολο σχεδόν της αεροπορικής δύναμης να βρίσκεται σε Καναδά και Αλάσκα, αφήνοντας μόνο 14 αεροσκάφη για την αεράμυνα των ΗΠΑ.
Το Empire State Building δεν κατεδαφίστηκε το 1945 όταν συγκρούστηκε πάνω του ένα B-25. Γιατί λοιπόν έπεσε σαν χάρτινος πύργος το νεότερο Κέντρο Εμπορίου;
Πράγματι, ένα βομβαρδιστικό Β-25 προσέκρουσε πάνω στον θρυλικό ουρανοξύστη της Νέας Υόρκης στα τέλη του Β' Παγκοσμίου και το κτίριο παρέμεινε αγέρωχο. Το Empire State βέβαια είναι κατασκευασμένο από κολώνες οπλισμένου σκυροδέματος, θωρακισμένο επιπλέον με ένα παχύ στρώμα εξωτερικής τοιχοποιίας. Το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου, κατασκευασμένο το 1970, ανεγέρθηκε με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο, με τον πυρήνα που φέρει το κύριο βάρος στο κέντρο του, περιβαλλόμενο από ένα λεπτό εξωτερικό περίβλημα, σαφώς πιο τρωτό σε σύγκρουση από τον περίφημο ουρανοξύστη.
Η θερμοκρασία της πυρκαγιάς που προκλήθηκε από τα καύσιμα των αεροσκαφών δεν θα μπορούσε να λιώσει το ατσάλι
Για να καταρρεύσει ένα χαλύβδινος ουρανοξύστης δεν είναι ανάγκη να λιώσει το ατσάλι, φτάνει να χάσει το χαλύβδινο πλαίσιό του λίγη από τη δομική του αντοχή. Η θερμοκρασία της φωτιάς ανήλθε στους 1.000 βαθμούς Κελσίου, φτάνοντας σε σημείο δηλαδή που ο χάλυβας χάνει το 90% σχεδόν της δύναμής του. Και βέβαια η φωτιά δεν περιορίστηκε μόνο στα καύσιμα, κατακαίοντας χαλιά, κουρτίνες, έπιπλα και χαρτική ύλη, δημιουργώντας μια πύρινη κόλαση που κράτησε σαφώς περισσότερο από την πυρά των αναφλεγόμενων καυσίμων.
Θερμίτης βρέθηκε στους πύργους, γεγονός που «μυρίζει» ελεγχόμενη έκρηξη
Εδώ ο συνωμοσιολόγος κάνει κυριολεκτικά πάρτι: το υλικό που παραθέτει για να επιβεβαιώσει τη θεωρία του είναι ο θερμίτης, ένα κράμα αλουμινίου που υπάρχει ωστόσο και στα αεριωθούμενα αεροπλάνα. Όσο για την ποσότητα θερμίτη που θα ήταν ικανή να προκαλέσει τόσο εκτεταμένη ζημιά στον σκελετό του Πύργου 2, έχει υπολογιστεί σε μερικούς τόνους!
Πυραυλικό χτύπημα έβλαψε το Πεντάγωνο, όχι αεροπλάνο
Εκατοντάδες άνθρωποι έγιναν μάρτυρες του αεροπλάνου που έπεσε πάνω στο Πεντάγωνο, ενώ τουλάχιστον δύο επιβάτες της μοιραίας πτήσης τηλεφώνησαν στους οικείους τους ενημερώνοντάς τους για την αεροπειρατεία. Οι συνωμοσιολόγοι ωστόσο επιμένουν, κάνοντας λόγο για τις τρύπες που δημιουργήθηκαν στο κτίριο και παραείναι μικρές για να έχουν λέει προκληθεί από το θεόρατο Boeing 757, παρά το γεγονός ότι συντρίμμια του αεροσκάφους ανασύρθηκαν τόσο μέσα από το Πεντάγωνο όσο και στον προαύλιο χώρο.
Η Πτήση 93 καταρρίφθηκε
Τα μητρώα των αντίστοιχων κρατικών υπηρεσιών υποδεικνύουν ότι δεν δόθηκε ποτέ εντολή για κατάρριψη της Πτήσης 93, κι αυτό εξαιτίας της κακής επικοινωνίας των αρμόδιων φορέων μέσα στον πανικό. Όταν το αεροπλάνο συνετρίβη, η αμερικανική αεράμυνα δεν γνώριζε καν ότι είχε καταληφθεί από αεροπειρατές!
Και τώρα που οι διαπρεπέστεροι μύθοι για τη φρικιαστική επίθεση καταρρίφθηκαν, ας δούμε τα «παράξενα» και τις συμπτώσεις που δεν δημοσιοποιήθηκαν ποτέ.
Τα «προεόρτια» της επίθεσης
Τον Αύγουστο του 1997, κρατική αμερικανική υπηρεσία εκδίδει το εγχειρίδιο «Άμεση Απάντηση στην Τρομοκρατία», με τους Δίδυμους Πύργους να φιγουράρουν ως ο Νο 1 στόχος για ενδεχόμενο τρομοκρατικό χτύπημα. Η έκθεση θα κατέληγε σε γιγαντιαία άσκηση για την αποτροπή αεροπειρατείας σε αεροσκάφη που κατευθύνονται στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου και το Πεντάγωνο, δύο χρόνια αργότερα. Τον Ιούνιο του 2000, το υπουργείο Άμυνας εκδίδει τον δικό του αντιτρομοκρατικό οδηγό, όπου πάλι οι Δίδυμοι Πύργοι αποτελούν κύριο στόχο.
Το νέο Περλ Χάρμπορ και η μετάλλαξη της αμερικανικής άμυνας
Τον Σεπτέμβριο του 2000, η κρατική υπηρεσία που επεξεργαζόταν το «Σχεδιάγραμμα για έναν Νέο Αμερικανικό Αιώνα» συντάσσει την έκθεση «Ανασύσταση της Αμερικανικής Άμυνας», στην οποία σημειώνεται με νόημα ότι αν δεν υπάρξει «ένα νέο Περλ Χάρμπορ», ένα γεγονός κολοσσιαίου αντίκτυπου δηλαδή, η διαδικασία για τη μετάπλαση τόσο της αμερικανικής άμυνας όσο και του δόγματος θα είναι αργή και εξαντλητική. Στο πλαίσιο αυτό, το Πεντάγωνο κάνει την πρώτη άσκηση ετοιμότητας (MASCAL) τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς, με το σενάριο να μοιάζει εφιαλτικά προφητικό: ένα αεροπλάνο Boeing 757 πέφτει πάνω στο Πεντάγωνο! Ο πιλότος της αμερικανικής αεροπορίας, αποσπασμένος στο Πεντάγωνο, Charles Burlingame, παίρνει μέρος στη στρατιωτική άσκηση, λίγο αργότερα ωστόσο βρίσκεται εκτός Στρατού, απασχολούμενος πλέον ως κυβερνήτης της American Airlines. Κι όμως, έναν χρόνο αργότερα θα είναι ο μοιραίος πιλότος του αεροσκάφους Boeing 757 της American Airlines που έπεσε πάνω στο Πεντάγωνο.
Οι Πύργοι είχαν τη δική τους ιστορία
Στις 24 Ιουλίου 2001, έξι μόλις εβδομάδες πριν από το χτύπημα, ο ιδιοκτήτης των Δίδυμων Πύργων Larry Silverstein νοικιάζει για 99 χρόνια το συγκρότημα, έναντι 3,2 δισ. δολαρίων, υπογράφοντας ταυτοχρόνως ασφαλιστήριο συμβόλαιο 3,5 δισ. δολαρίων, που δεν παραλείπει βέβαια να καλύπτει τον ιδιοκτήτη και από τρομοκρατική επίθεση. Και βέβαια λίγο μετά, στις 6 Σεπτεμβρίου, απομακρύνθηκαν ανεξήγητα από το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου οι σκύλοι ανίχνευσης, ενώ ταυτοχρόνως σταματά και η βάρδια των φρουρών ασφαλείας.
Ακυρώσεις αεροπορικών ταξιδιών και άλλες περιπέτειεςΕντελώς αναπάντεχα, στις 6 Σεπτεμβρίου η μετοχή της American Airlines καταποντίζεται στο χρηματιστήριο, ενώ 4 μέρες αργότερα, στις 10 Σεπτεμβρίου, το περιοδικό Newsweekαναρωτιόταν από τις σελίδες του γιατί ακύρωναν μαζικά τα προγραμματισμένα για την επόμενη μέρα αεροπορικά ταξίδια τους ανώτατα στελέχη του Πενταγώνου. Επίσης στις 10 του Σεπτέμβρη, ηΚοντολίζα Ράις, επικεφαλής του Συμβουλίου Ασφαλείας του Λευκού Οίκου, φέρεται να τηλεφωνεί στον δήμαρχο του Σαν Φρανσίσκο Willie Brown και να τον αποτρέπει από το να ταξιδέψει με αεροπλάνο την επόμενη μέρα.
Του Κώστα Ράπτη
Δώδεκα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από κείνη την αποφράδα μέρα που ακούστηκε στα πέρατα του κόσμου.Τα τρία αεροπλάνα που απογειώθηκαν από τη Νέα Υόρκη και καταλήφθηκαν από εξτρεμιστές μουσουλμάνους κατέπεσαν πάνω στους Δίδυμους Πύργους και στο αμερικανικό Πεντάγωνο, σκορπώντας τον θάνατο σε 3.000 και πλέον ανθρώπους και βυθίζοντας ένα ολόκληρο έθνος σε βαρύ πένθος.
Κι όμως, υπάρχουν ακόμα αμφισβητίες που δεν πιστεύουν ότι την 11η Σεπτεμβρίου 2001 μια ομάδα τρομοκρατών κατάφεραν να αιματοκυλίσουν την πανίσχυρη υπερδύναμη.
Όπως αναφέρει το newsbeast παρά τη σωρεία των ψύχραιμων και ανεξάρτητων εκθέσεων που έριξαν άπλετο φως στα ζοφερά τεκταινόμενα, το συλλογικό φαντασιακό συνεχίζει να αναζητεί «εναλλακτικές» ερμηνείες της επίθεσης.
Βέβαια, για να είμαστε δίκαιοι, κενά και παραλείψεις στις επίσημες εκθέσεις χαρίζουν απλόχερα τροφή στη φημολογία και τα σενάρια συνωμοσίας, την ίδια στιγμή που η επίσημη κυβερνητική άρνηση σε μια σειρά από «αθώα» γεγονότα συσκοτίζει το τοπίο ακόμα περισσότερο.
Οι δύο επίσημες εκθέσεις για την τραγωδία, που συντάχθηκαν με κρατική εντολή και επιδόθηκαν στα αρμόδια όργανα (Λευκός Οίκος, Κογκρέσο και Ανώτατο Δικαστήριο), τα αναντίρρητα ντοκουμέντα, οι χιλιάδες εργατοώρες της έρευνας, οι απόψεις εκατοντάδων ειδικών, οι ανακρίσεις ακόμα περισσότερων ανθρώπων και το τόσο υλικό με μαρτυρίες αυτοπτών μαρτύρων δεν θα μπορούσαν να συμφωνούν σε όλα, κι εκεί ακριβώς εδράζεται το «παράξενο» της υπόθεσης.
Κι έτσι πολλοί μιλούν πλέον ανοιχτά, με τη δεκαετία που μας χωρίζει από το αποτρόπαιο χτύπημα να παρέχει το κατάλληλο κλίμα, για μια σειρά γεγονότων που ανατρέπουν την καθιερωμένη ιστορία. Στο πλαίσιο αυτό, πύραυλος χτύπησε το Πεντάγωνο και όχι το Boeing 757, την ίδια στιγμή που η αμερικανική αεροπορία καθήλωσε τη μοιραία εκείνη μέρα στο έδαφος τη δύναμη πυρός της. Ταυτοχρόνως, το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου κατεδαφίστηκε μαεστρικά από τους ίδιους τους Αμερικανούς.
Παρά το κλίμα που δημιουργούν οι απανταχού συνωμοσιολόγοι, ένα είναι σίγουρο: τα ερωτήματα και οι αμφιβολίες για την επίσημη εκδοχή του τρομοκρατικού χτυπήματος, που ασπάστηκε τόσο η κυβέρνηση Μπους όσο και η διακυβέρνηση Ομπάμα, παραμένουν, με τις συμπτώσεις και τις ακόμα πιο ανεξήγητες παραλείψεις των κυβερνητικών εκθέσεων να ρίχνουν τη σκιά τους στην πραγματικότητα.
Ας δούμε λοιπόν τους γνωστότερους μύθους αλλά και μερικές αλήθειες που παραλείφθηκαν από τα ντοκουμέντα της επίθεσης.
Η αμερικανική Αεροπορία διατάχθηκε να καθηλώσει τα αεροπλάνα της
Ο μύθος προστάζει ότι η Αεροπορία έλαβε κυβερνητική εντολή να παραμείνει παροπλισμένη στο έδαφος, επιτρέποντας στην πλοκή να ξεδιπλωθεί σε όλη της τη ζοφερή μεγαλοπρέπεια. Η πραγματικότητα ωστόσο είναι άλλη: πράγματι, μόλις 14 μαχητικά αεροσκάφη τέθηκαν σε κατάσταση συναγερμού σε όλες τις 48 ηπειρωτικές πολιτείες των ΗΠΑ, ο λόγος όμως δεν ήταν συνωμοσιολογικός. Μιλάμε για το 2001 και δεν υπήρχε εγκατεστημένο δίκτυο ή σύστημα συναγερμού που να ενημερώνει για χαμένα πολιτικά αεροσκάφη. Το σύστημα που λειτουργούσε θεώρησε ότι οι αεροπειρατές, κατά την πάγια τακτική, θα προέβαιναν σε αιτήματα. Εντολή μια φορά για καθήλωση της Πολεμικής Αεροπορίας δεν δόθηκε ποτέ. Σύμφωνα βέβαια με άλλο σενάριο, στις 11 Σεπτεμβρίου ήταν προγραμματισμένη γιγαντιαία πολεμική άσκηση των ΗΠΑ, με το σύνολο σχεδόν της αεροπορικής δύναμης να βρίσκεται σε Καναδά και Αλάσκα, αφήνοντας μόνο 14 αεροσκάφη για την αεράμυνα των ΗΠΑ.
Το Empire State Building δεν κατεδαφίστηκε το 1945 όταν συγκρούστηκε πάνω του ένα B-25. Γιατί λοιπόν έπεσε σαν χάρτινος πύργος το νεότερο Κέντρο Εμπορίου;
Πράγματι, ένα βομβαρδιστικό Β-25 προσέκρουσε πάνω στον θρυλικό ουρανοξύστη της Νέας Υόρκης στα τέλη του Β' Παγκοσμίου και το κτίριο παρέμεινε αγέρωχο. Το Empire State βέβαια είναι κατασκευασμένο από κολώνες οπλισμένου σκυροδέματος, θωρακισμένο επιπλέον με ένα παχύ στρώμα εξωτερικής τοιχοποιίας. Το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου, κατασκευασμένο το 1970, ανεγέρθηκε με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο, με τον πυρήνα που φέρει το κύριο βάρος στο κέντρο του, περιβαλλόμενο από ένα λεπτό εξωτερικό περίβλημα, σαφώς πιο τρωτό σε σύγκρουση από τον περίφημο ουρανοξύστη.Η θερμοκρασία της πυρκαγιάς που προκλήθηκε από τα καύσιμα των αεροσκαφών δεν θα μπορούσε να λιώσει το ατσάλι
Για να καταρρεύσει ένα χαλύβδινος ουρανοξύστης δεν είναι ανάγκη να λιώσει το ατσάλι, φτάνει να χάσει το χαλύβδινο πλαίσιό του λίγη από τη δομική του αντοχή. Η θερμοκρασία της φωτιάς ανήλθε στους 1.000 βαθμούς Κελσίου, φτάνοντας σε σημείο δηλαδή που ο χάλυβας χάνει το 90% σχεδόν της δύναμής του. Και βέβαια η φωτιά δεν περιορίστηκε μόνο στα καύσιμα, κατακαίοντας χαλιά, κουρτίνες, έπιπλα και χαρτική ύλη, δημιουργώντας μια πύρινη κόλαση που κράτησε σαφώς περισσότερο από την πυρά των αναφλεγόμενων καυσίμων.Θερμίτης βρέθηκε στους πύργους, γεγονός που «μυρίζει» ελεγχόμενη έκρηξη
Εδώ ο συνωμοσιολόγος κάνει κυριολεκτικά πάρτι: το υλικό που παραθέτει για να επιβεβαιώσει τη θεωρία του είναι ο θερμίτης, ένα κράμα αλουμινίου που υπάρχει ωστόσο και στα αεριωθούμενα αεροπλάνα. Όσο για την ποσότητα θερμίτη που θα ήταν ικανή να προκαλέσει τόσο εκτεταμένη ζημιά στον σκελετό του Πύργου 2, έχει υπολογιστεί σε μερικούς τόνους!Πυραυλικό χτύπημα έβλαψε το Πεντάγωνο, όχι αεροπλάνο
Εκατοντάδες άνθρωποι έγιναν μάρτυρες του αεροπλάνου που έπεσε πάνω στο Πεντάγωνο, ενώ τουλάχιστον δύο επιβάτες της μοιραίας πτήσης τηλεφώνησαν στους οικείους τους ενημερώνοντάς τους για την αεροπειρατεία. Οι συνωμοσιολόγοι ωστόσο επιμένουν, κάνοντας λόγο για τις τρύπες που δημιουργήθηκαν στο κτίριο και παραείναι μικρές για να έχουν λέει προκληθεί από το θεόρατο Boeing 757, παρά το γεγονός ότι συντρίμμια του αεροσκάφους ανασύρθηκαν τόσο μέσα από το Πεντάγωνο όσο και στον προαύλιο χώρο.Η Πτήση 93 καταρρίφθηκε
Τα μητρώα των αντίστοιχων κρατικών υπηρεσιών υποδεικνύουν ότι δεν δόθηκε ποτέ εντολή για κατάρριψη της Πτήσης 93, κι αυτό εξαιτίας της κακής επικοινωνίας των αρμόδιων φορέων μέσα στον πανικό. Όταν το αεροπλάνο συνετρίβη, η αμερικανική αεράμυνα δεν γνώριζε καν ότι είχε καταληφθεί από αεροπειρατές!Και τώρα που οι διαπρεπέστεροι μύθοι για τη φρικιαστική επίθεση καταρρίφθηκαν, ας δούμε τα «παράξενα» και τις συμπτώσεις που δεν δημοσιοποιήθηκαν ποτέ.
Τα «προεόρτια» της επίθεσης
Τον Αύγουστο του 1997, κρατική αμερικανική υπηρεσία εκδίδει το εγχειρίδιο «Άμεση Απάντηση στην Τρομοκρατία», με τους Δίδυμους Πύργους να φιγουράρουν ως ο Νο 1 στόχος για ενδεχόμενο τρομοκρατικό χτύπημα. Η έκθεση θα κατέληγε σε γιγαντιαία άσκηση για την αποτροπή αεροπειρατείας σε αεροσκάφη που κατευθύνονται στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου και το Πεντάγωνο, δύο χρόνια αργότερα. Τον Ιούνιο του 2000, το υπουργείο Άμυνας εκδίδει τον δικό του αντιτρομοκρατικό οδηγό, όπου πάλι οι Δίδυμοι Πύργοι αποτελούν κύριο στόχο.Το νέο Περλ Χάρμπορ και η μετάλλαξη της αμερικανικής άμυνας
Τον Σεπτέμβριο του 2000, η κρατική υπηρεσία που επεξεργαζόταν το «Σχεδιάγραμμα για έναν Νέο Αμερικανικό Αιώνα» συντάσσει την έκθεση «Ανασύσταση της Αμερικανικής Άμυνας», στην οποία σημειώνεται με νόημα ότι αν δεν υπάρξει «ένα νέο Περλ Χάρμπορ», ένα γεγονός κολοσσιαίου αντίκτυπου δηλαδή, η διαδικασία για τη μετάπλαση τόσο της αμερικανικής άμυνας όσο και του δόγματος θα είναι αργή και εξαντλητική. Στο πλαίσιο αυτό, το Πεντάγωνο κάνει την πρώτη άσκηση ετοιμότητας (MASCAL) τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς, με το σενάριο να μοιάζει εφιαλτικά προφητικό: ένα αεροπλάνο Boeing 757 πέφτει πάνω στο Πεντάγωνο! Ο πιλότος της αμερικανικής αεροπορίας, αποσπασμένος στο Πεντάγωνο, Charles Burlingame, παίρνει μέρος στη στρατιωτική άσκηση, λίγο αργότερα ωστόσο βρίσκεται εκτός Στρατού, απασχολούμενος πλέον ως κυβερνήτης της American Airlines. Κι όμως, έναν χρόνο αργότερα θα είναι ο μοιραίος πιλότος του αεροσκάφους Boeing 757 της American Airlines που έπεσε πάνω στο Πεντάγωνο.Οι Πύργοι είχαν τη δική τους ιστορία
Στις 24 Ιουλίου 2001, έξι μόλις εβδομάδες πριν από το χτύπημα, ο ιδιοκτήτης των Δίδυμων Πύργων Larry Silverstein νοικιάζει για 99 χρόνια το συγκρότημα, έναντι 3,2 δισ. δολαρίων, υπογράφοντας ταυτοχρόνως ασφαλιστήριο συμβόλαιο 3,5 δισ. δολαρίων, που δεν παραλείπει βέβαια να καλύπτει τον ιδιοκτήτη και από τρομοκρατική επίθεση. Και βέβαια λίγο μετά, στις 6 Σεπτεμβρίου, απομακρύνθηκαν ανεξήγητα από το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου οι σκύλοι ανίχνευσης, ενώ ταυτοχρόνως σταματά και η βάρδια των φρουρών ασφαλείας.
Ακυρώσεις αεροπορικών ταξιδιών και άλλες περιπέτειεςΕντελώς αναπάντεχα, στις 6 Σεπτεμβρίου η μετοχή της American Airlines καταποντίζεται στο χρηματιστήριο, ενώ 4 μέρες αργότερα, στις 10 Σεπτεμβρίου, το περιοδικό Newsweekαναρωτιόταν από τις σελίδες του γιατί ακύρωναν μαζικά τα προγραμματισμένα για την επόμενη μέρα αεροπορικά ταξίδια τους ανώτατα στελέχη του Πενταγώνου. Επίσης στις 10 του Σεπτέμβρη, ηΚοντολίζα Ράις, επικεφαλής του Συμβουλίου Ασφαλείας του Λευκού Οίκου, φέρεται να τηλεφωνεί στον δήμαρχο του Σαν Φρανσίσκο Willie Brown και να τον αποτρέπει από το να ταξιδέψει με αεροπλάνο την επόμενη μέρα.
Τι (δεν) άλλαξε μετά την 11η Σεπτεμβρίου 2001
Του Κώστα Ράπτη
Δώδεκα χρόνια μετά, η σχέση των Αμερικανών με το “εθνικό τραύμα” των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου εμφανίζεται να έχει διαγράψει τον πλήρη κύκλο της διεργασίας του πένθους. Ο τόνος δεν είναι αυτός της αγανάκτησης ή της επιθυμίας να “αποδοθεί δικαιοσύνη”, όσο της τιμής προς όσους έχασαν τη ζωή τους σπεύδοντας να προσφέρουν βοήθεια κατά τις πρώτες χαοτικές στιγμές. Για πολλούς Αμερικανούς, η ημέρα αποτελεί ένα προσωπικό ορόσημο που σημαδεύεται από μία πράξη προσφοράς προς την κοινότητα. Ήδη από πέρσι, οι New York Times πήραν την πολυσυζητημένη απόφαση να “εξορίσουν” το θέμα της επετείου από την πρώτη σελίδα δηλώνοντας ότι αν και οι μνήμες παραμένουν ανεξίτηλες η δημοσιογραφία προχωρά. Με άλλα λόγια, η 11η Σεπτεμβρίου λειτουργεί περισσότερο ως αφορμή περισυλλογής και λιγότερο ως σημείο αναφοράς για μια πανεθνική συστράτευση.
Στην ίδια τη Νέα Υόρκη κυριαρχούν οι εκδηλώσεις μικρής κλίμακας και χαμηλών τόνων στις επιμέρους γειτονιές της αμερικανικής μεγαλούπολης, ενώ για την πλειοψηφία των κατοίκων το θέμα της ημέρας είναι η προεκλογική μάχη για τη διαδοχή του Michael Bloomberg στη δημαρχία - εν μέσω βαρύτατων καταγγελιών μεταξύ των ανθυποψηφίων για διαφθορά, αδιαφανείς δαπάνες, ρατσισμό, μαύρη διαφήμιση κ.ο.κ. Από αυτή την άποψη ο κόσμος δεν άλλαξε τόσο δραματικά την 11η Σεπτεμβρίου του 2001 όσο το ήθελε η κυρίαρχη αφήγηση.
Ωστόσο, δώδεκα χρόνια μετά τις θεαματικότερες τρομοκρατικές επιθέσεις της Ιστορίας, είναι πολλά αυτά που έχουν αλλάξει. Το ότι το οικονομικό έτος 2001 ήταν και το τελευταίο οπότε οι ΗΠΑ εμφάνισαν δημοσιονομικό πλεόνασμα, αποτελεί τον σημαντικότερο αφανή δείκτη. Το ότι από το 2012 η Αμερική συνιστά πλέον μια “majority minority country”, ήτοι μια χώρα χωρίς απόλυτη πλειοψηφία μιας εθνοφυλετικής ομάδας, είναι ένας δεύτερος δείκτης, που προορίζεται να καθορίσει τις πολιτικές συμπεριφορές στην υπερδύναμη για πολλές δεκαετίες. Το ότι η προοπτική αξιοποίησης των σχιστολιθικών υδρογονανθράκων της Βόρειας Αμερικής ανοίγει τον δρόμο της απεξάρτησης από το μεσανατολικό πετρέλαιο, αποτελεί έναν τρίτο, καταλυτικό παράγοντα.
Περισσότερο και από τις πιο ευφάνταστες προσδοκίες των δραστών τους, και ανεξάρτητα από αυτούς, οι επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου αποδυνάμωσαν τις ΗΠΑ, όπως το καταδεικνύει η τρέχουσα επικαιρότητα, κατά δύο ουσιαστικούς τρόπους: ο πρώτος αφορά την διόγκωση του “κράτους ασφαλείας” και την κατάλυση σημαντικών συνταγματικών ελευθεριών. Πρόκειται, όπως γνωρίζουμε από την υπόθεση Snowden, για ένα “κατασκοπευτικο-βιομηχανικό σύμπλεγμα” το οποίο δεν έχει σταματήσει να αναπτύσσεται έκτοτε, ανεξάρτητα από το εκάστοτε επίπεδο των πραγματικών απειλών. Ο δεύτερος, αφορά τα ίδια τα όρια της αμερικανικής ηγεμονίας στον πλανήτη. Η σύμπτωση της 12ης επετείου των επιθέσεων με το διπλωματικό θρίλερ σχετικά με την συριακή κρίση αποτελεί αψευδή μάρτυρα των αλλαγών που έχουν συντελεστεί.
Μέσα σε 12 χρόνια, υπήρξε θεαματική τόσο η άνοδος όσο και η πτώση της αμερικανικής μονομερούς κυριαρχίας με όχημα την στρατιωτική ισχύ. Το έλλειμμα αξιοπιστίας που συναντά μπροστά της η Ουάσιγκτον όποτε πλέον επικαλείται τον κίνδυνο των όπλων μαζικής καταστροφής, η μεγαλύτερη από πριν δυσχέρεια στη διαμόρφωση “συμμαχιών των προθύμων”, η καχυποψία του αμερικανικού πληθυσμού απέναντι στο πολιτικό κατεστημένο και η απόλυτη απροθυμία του για εμπλοκή σε νέες στρατιωτικές περιπέτειες, η άνεση με την οποία δυνάμεις όπως η Ρωσία επιβάλλουν τη θέση τους ως συνδιαμορφωτή των εξελίξεων, αποδεικνύουν την εξάντληση ενός μοντέλου διαχείρισης των διεθνών ισορροπιών το οποίο στους πολέμους του Ιράκ και του Αφγανιστάν συνάντησε το όριό του.
Όσο για τον εξτρεμιστικό ισλαμισμό, αυτός ανέκτησε στην δεκαετία που διανύουμε την θέση του αντικειμενικού συμμάχου των ΗΠΑ, όπως την είχε στις δύο δεκαετίες πριν από την μοιραία 11η Σεπτεμβρίου...
Δίδυμοι Πύργοι: 12 χρόνια μετά
Μέσα σε 102 μόλις λεπτά, το Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου γίνεται Ground Zero. Οι δύο πύργοι, ύψους 411 και 409 μέτρων, κατακρημνίζονται μέσα σε ένα σύννεφο σκόνης και ατσαλιού που για μέρες θα πλανάται πάνω από τη Νέα Υόρκη. Ένα τρίτο αεροπλάνο πέφτει στη νότια πλευρά του Πενταγώνου. 2.977 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους. Ας δούμε βήμα προς βήμα τι συνέβη εκείνη τη μέρα, που άλλαξε τη ροή της ιστορίας.
Το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου εκδηλώθηκε αεροπειρατεία σε τέσσερα πολιτικά αεροσκάφη. 19 αεροπειρατές, μέλη της Αλ Κάιντα, στόχευσαν τα οικονομικά, στρατιωτικά και πολιτικά σύμβολα των ΗΠΑ. Τα τρία βρήκαν το στόχο τους, ενώ το τέταρτο θα έπεφτε στον Λευκό Οίκο ή στο Κογκρέσο, αλλά μετά την επέμβαση των επιβατών το αεροσκάφος κατέπεσε σε έναν αγρό στην Πενσιλβάνια.
08:46, ώρα μηδέν
Η πτήση 11 της American Airlines, ένα Boeing 767-223, συντρίβεται πάνω στον Βόρειο Πύργο του Γουόρλντ Τρέιντ Σέντερ στις 8:46:30 π.μ. τοπική ώρα. Οι πρώτες εικόνες του φλεγόμενου κτιρίου κάνουν τον γύρο του κόσμου, ενώ η κοινότητα αποσβολωμένη παρακολουθεί κάτι που τα μέσα αναφέρουν ως «ένα τραγικό ατύχημα».
Στις 9:02:59 π.μ τα βλέμματα παγώνουν. Η πτήση 175 της United Airlines, ένα Boeing 767-222, συντρίβεται επάνω στον Νότιο Πύργο. Η είδηση του ατυχήματος μετατρέπεται στην είδηση που οδήγησε σε 2 πολέμους τις ΗΠΑ. Τρομοκρατική ενέργεια.
Ο Τζορτζ Μπους, πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ, ενημερώνεται για το χτύπημα ενώ βρίσκεται σε παιδικό σταθμό. Την ίδια περίπου ώρα, στις 9:37:46 π.μ, η πτήση 77 της American Airlines, ένα Boeing 757-223, πέφτει στο Πεντάγωνο.
Η εκκένωση των κτιρίων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου έχει ξεκινήσει, όμως τα ασανσέρ δεν δουλεύουν. Χιλιάδες άνθρωποι βρίσκονται συνωστισμένοι στις σκάλες κινδύνου, όταν στις 9:59, ο Νότιος Πύργος, που είχε χτυπηθεί δεύτερος, καταρρέει. Μισή ώρα μετά, στις 10:28, ο Βόρειος Πύργος χάνεται μέσα σε ένα σύννεφο σκόνης.
Για πρώτη φορά, 12 χρόνια μετά, θα ακουστούν μόνο οι φωνές των συγγενών και των φίλων των 2.977 θυμάτων. Ούτε ο Δήμαρχος της Νέας Υόρκης, Michael Bloomberg, θα βγάλει λόγο. Αντίθετα, την προηγούμενη χρόνια στην Ουάσιγκτον , γίνονταν επιμνημόσυνες τελετές στις οποίες έχουν παραστεί ο τέως Αμερικανός πρόεδρος Τζορτζ Μπους, ο Μπαράκ Ομπάμα, ο Δαλάι Λάμα και ο αρχιεπίσκοπος Ντέσμοντ Τουτού.
koutipandoras.gr
Το πρωί της 11ης Σεπτεμβρίου εκδηλώθηκε αεροπειρατεία σε τέσσερα πολιτικά αεροσκάφη. 19 αεροπειρατές, μέλη της Αλ Κάιντα, στόχευσαν τα οικονομικά, στρατιωτικά και πολιτικά σύμβολα των ΗΠΑ. Τα τρία βρήκαν το στόχο τους, ενώ το τέταρτο θα έπεφτε στον Λευκό Οίκο ή στο Κογκρέσο, αλλά μετά την επέμβαση των επιβατών το αεροσκάφος κατέπεσε σε έναν αγρό στην Πενσιλβάνια.
08:46, ώρα μηδέν
Η πτήση 11 της American Airlines, ένα Boeing 767-223, συντρίβεται πάνω στον Βόρειο Πύργο του Γουόρλντ Τρέιντ Σέντερ στις 8:46:30 π.μ. τοπική ώρα. Οι πρώτες εικόνες του φλεγόμενου κτιρίου κάνουν τον γύρο του κόσμου, ενώ η κοινότητα αποσβολωμένη παρακολουθεί κάτι που τα μέσα αναφέρουν ως «ένα τραγικό ατύχημα».
Στις 9:02:59 π.μ τα βλέμματα παγώνουν. Η πτήση 175 της United Airlines, ένα Boeing 767-222, συντρίβεται επάνω στον Νότιο Πύργο. Η είδηση του ατυχήματος μετατρέπεται στην είδηση που οδήγησε σε 2 πολέμους τις ΗΠΑ. Τρομοκρατική ενέργεια.
Ο Τζορτζ Μπους, πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ, ενημερώνεται για το χτύπημα ενώ βρίσκεται σε παιδικό σταθμό. Την ίδια περίπου ώρα, στις 9:37:46 π.μ, η πτήση 77 της American Airlines, ένα Boeing 757-223, πέφτει στο Πεντάγωνο.
Η εκκένωση των κτιρίων του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου έχει ξεκινήσει, όμως τα ασανσέρ δεν δουλεύουν. Χιλιάδες άνθρωποι βρίσκονται συνωστισμένοι στις σκάλες κινδύνου, όταν στις 9:59, ο Νότιος Πύργος, που είχε χτυπηθεί δεύτερος, καταρρέει. Μισή ώρα μετά, στις 10:28, ο Βόρειος Πύργος χάνεται μέσα σε ένα σύννεφο σκόνης.
Για πρώτη φορά, 12 χρόνια μετά, θα ακουστούν μόνο οι φωνές των συγγενών και των φίλων των 2.977 θυμάτων. Ούτε ο Δήμαρχος της Νέας Υόρκης, Michael Bloomberg, θα βγάλει λόγο. Αντίθετα, την προηγούμενη χρόνια στην Ουάσιγκτον , γίνονταν επιμνημόσυνες τελετές στις οποίες έχουν παραστεί ο τέως Αμερικανός πρόεδρος Τζορτζ Μπους, ο Μπαράκ Ομπάμα, ο Δαλάι Λάμα και ο αρχιεπίσκοπος Ντέσμοντ Τουτού.
koutipandoras.gr
vimatisko.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Ευχαριστούμε, για το σχόλιό σας!
Για οποιοδήποτε θέμα, επικοινωνήστε
με το mail του OPENwind NETwork
(openwind13@gmail.com)